Pour conduire, même en Argentine, il faut un permis!
Jusqu'à présent, un permis ne me servait à rien et en plus, j'avais toujours mon permis national Belge plus le permis international qui venait à expiration.
Alors je me suis mis à me renseigner sur les modalités de ce permis.
Premièrement, se rendre à l'Avenida Indepencia esquina Rocas; là, se trouve le centre des permis de conduire émis à Mar del Plata.
Il faut dire également qu'un permis est émis par province et n'est valable dans le reste du pays que pour autant qu'il ait sa validité. En cas contraire, le faire revalider dans la province émettrice, sinon, repasser un examen dans la nouvelle province (cas de déménagement).
Voilà, je me suis donc rendu dans ce centre pour voir si je pouvais faire la transaction uniquement avec mon permis Belge. L'employée m'a regardé d'un drôle d'air. On peut essayer,non?
Je suis devant elle avec mon document d'identité (DNI) et elle me donne la feuille de renseignements à signer et à payer (20$). Elle me donne également le formulaire et l'adresse du médecin qui fera la visite médicale; calle Belgrano au 3295 esquina Salta. Je reçois également les feuilles des questions réponses pour l'examen théorique. De là, je me rends dans un "Bapro", guichet banquaire qui reçoit les factures à payer de l'Etat.
Ma matinée a été bien remplie car, bien entendu, il a fallu faire la file.(question d'habitude!)
Dans la semaine, le 21 août, je retourne passer mon examen médicale qui consiste surtout à un examen sommaire de la vue. J'ai passé plus de temps à raconter mon épopée qu'à passer l'examen. Encore et toujours, ils se posent la question de ma venue dans ce pays!
Bon, mon examen est bon et médicalement, je suis reçu, c'est déjà çà de fait.
Il n'y a plus qu'à étudier le formulaire des questions.
Pas question de demander à Nini de m'aider, elle est allergique à la paperasserie.
Faut se débrouiller tout seul mon vieux! Heureusement que j'ai eu 40 ans pour apprendre la langue!
J'ai décidé de traduire tout ce formulaire de 175 réglements du code de la route en français et ainsi çà rentrera peut-être plus vite dans ma petite tête.
La première feuille se fait assez rapidement, mais la main fatigue et on remet au lendemain les autres feuilles en se disant qu'on en fera un peu tous les jours.
Le problème est qu'on a 90 jours pour passer ce permis sinon on refait le même parcours.
Alors, de temps en temps quelques lignes sont vite faites pour arriver presqu'à la dernière page qui devient de plus en plus difficile à terminer.
Jusqu'au jour où il faut s'y mettre pour de bon car le délai approche. Il y a tant à faire lorsqu'on est pensionné! Jamais vu çà!
Allez, un petit et dernier effort et c'est parti,relire deux trois fois le tout et on est bon pour se présenter à l'examen en espérant toujours que çà se passe bien.
Je décide de m'y rendre le lendemain 05 novembre (et oui, le temps passe vite!), je regarde la carte pour être sûr de mon adresse (Esquina Las Olimpiadas y 12 de Octubre), je vais y aller pour 08H15, on ne sait jamais! Surtout qu'il y a encore deux scéances ensuite, une à 10H00 et la dernière à 11H45.
Aller coucher tôt pour se lever à 06H00 et être en forme.Je dois prendre le bus 555 qui me déposera au bout de l'Avenue Independencia y Juan B. Justo et de là, 200 m à pied. Le centre se trouve juste en dessous de la piste du vélodrome, fallait trouver!
Lorsqu'on dit 08H15, c'est pas 14. L'employé nous fait entrer et nous prenons place dans la salle d'examen théorique. Il nous souhaite la bienvenue et nous rappelle quelques règles pour cet examen, en premier: la réussite, c'est à dire 80% et ensuite l'explication sur la pratique avec auto personnelle ou avec auto d'emprunt; les obligations à respecter dans chaque cas. N'ayant pas de voiture, je spécule déjà la possibilité de trouver une auto-école pour passer l'examen pratique. Tout cela étant bien expliqué et supposé compris, nous recevons notre feuille de 20 questions à réponses multiples.(A-B-C). Chaque bonne réponse vaut 5 points. Les mauvaises ne sont pas comptabilisées.Il faut, comme je l'ai dit 80 sur 100 pour être accepté à l'examen pratique.
C'est parti, mon travail de traduction porte ses fruits, les questions sont là et les réponses adéquates sont vite repérées. Le temps de relire un peu et je rends ma feuille. Correction immédiate par l'examinateur, il n'a pas eu difficile à compter, j'ai fait le maximum et j'en suis heureux.
Je me rends donc dans la salle de l'examen pratique, juste à côté et demande où je peux me renseigner pour une auto école. L'examinateur me dit qu'il n'y aucun problème, je n'ai qu'à me présenter de l'autre côté du parc et là, il y a des autos écoles qui prêtent une voiture pour 50$. La seule chose, c'est d'aller faire un petit tour avec eux et de revenir donner le nom de l'agence et la marque de la voiture.Mais c'est parfait! Je vais donc à la rencontre de la première voiture que je vois et me présente pour un petit exercice pratique. Je suis accompagné et nous faisons le tour du quartier avec un petit arrêt et un garage sur l'accottement.Il est satisfait de ma prestation surtout qu'il faut bien garder les mains sur le volant et mettre les feux de détresse pour stationner, pour le reste c'est le même que chez nous.
On peut se dire que c'est facile, bien entendu c'est facile lorsque tout le monde respecte la même réglementation, dans ce cas :oui! Mais faut toujours bien se mettre en tête que nous sommes en Argentine, les lois, les réglements, ici, on ne connaît pas! C'est comme çà, personne ne respecte le code de la route tel qu'il est défini.Enfin, personne ne respecte rien, c'est plus simple comme explication.
Voilà, je n'ai plus qu'à ce qu'on cite mon nom pour enfin faire mon tour avec l'examinateur.
Celui-ci arrive enfin, oui, j'avais oublié la pose "maté"; je m'installe, la ceinture, surtout et je me présente. Il me donne ses instructions et nous partons dans le quartier, par ci par là, dans le feu de la conversation sur mes origines, le parcours s'allonge un peu plus et pour finir on revient à notre point de départ, signature probante de l'examinateur et je retourne au bureau de l'examen pratique.(Ah que ce serait si facile de passer de cette manière en Belgique!).
Je reçois tous les cachets et signatures dont la mienne et je peux aller chercher mon "Registro de conducir"... demain, car aujourd'hui l'heure est passée.
Eh oui!, il faut se représenter au bureau de Indepencia y Rojas en attendant dans la rue Rojas (file) à partir de 07H15.
Rebelote pour me lever tôt. Reveil à 5H15,se préparer, un bon déjeuner (j'ai l'impression de retourner travailler!) et aller à l'arrêt du 555 qui n'arrive pas et l'heure passe, je décide de prendre le 553 qui me déposera un peu plus loin et je ferai le reste à pied. Tant pis!
Mais, mon ange gardien, qui a pitié de mon âge, fait en sorte qu'à un carrefour mon bus passe devant le 555 à un carrefour, je demande au chauffeur de l'arrêter pour que je puisse continuer avec lui. C'est fait, je suis content et tranquille. Faut bien penser qu'il y aura une file à faire et qu'il ne faut pas être trop fatigué. J'arrive en face du bâtiment et, comme de fait, il y a déjà une file de formée. Comme un bon élève, je me rends directement à la fin mais je serai vite rejoint par d'autres participants. Je compte, en gros, devant moi quelque chose comme 25 personnes, bon c'est dans les cordes. A 07H10, un employé arrive et distribue le numéro et l'heure de passage au guichet pour recevoir le permis. Je reçois le 22 pour 09H00. Bon 01H45 d'attente, je vais boire un café à la pompe à essence proche en attendant l'heure. Vers 08H30, je me rends dans les bureaux et l'officier de police à l'entrée m'indique le guichet où je vais être appelé. En discutant, j'apprends que les 20 premiers numéros sont presque terminés, ce qui est bien.
Le 22? Ici, madame! Je donne mes papiers ,ma carte d'identité et on m'invite à m'asseoir encore quelques minutes. Je suis appelé par mon nom et on me remet un papier à présenter au guichet d'entrée pour régler la somme de 77$. Payement fait, et reçu que je remets au guichet du permis losque j'entendrai mon nom.
Je reçois enfin mon permis de conduire Argentin, bon pour 5 ans et deux bandes autocollantes à placer sur les vitres avant et arrière du véhicule comme "jeune conducteur".
Je ne vais pas discuter maintenant, mais je demande quand même à l'officier de garde à quoi çà sert, il m'a regardé bizarement et c'est comme çà que j'ai appris que c'était pour six mois. "Mais, Monsieur, je n'ai pas de voiture!" Deuxième regard interrogateur! Il a été gentil, il m'a laissé partir.
Et c'est comme çà que, maintenant, je suis en règle, j'ai un permis de conduire.
Il ne me sert à rien mais au moins, je sais comment çà se passe...c'est déjà çà!
